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terça-feira, 10 de julho de 2012
Obras do Terminal de Passageiros no Jardim Albatroz II estão Começando.
o 1° Terminal de transbordo de passageiros de Bertioga começou a ser construido essa semana, no jardim albatroz II. A prefeitura já deu o pontapé inicial para as obras que fazem parte do projeto SIT ( Sistema Integrado de Transportes ) A Secretaria de Habitação, Planejamento e Desenvolcimento Urbano concluiu o levantamento topográfico da area e nos próximos dias devem ser colocadas guias e sarjetas nas vias do entorno.
Com investimentos de Aproximadamente R$ 1,82 milhão, proveniente do Fundo Metropolitano de Desenvolvimento da baixada Santista, a obra será tocada pela Engetaç Engenharia e Contruções - empresa vencedora do processo de licitação publica. o prazo para a execução e conclusão dos serviçoes é de 4 meses. de acordo com o secretário José Marcelo Marques, o projeto do terminal ainda inclui drenagem, guias e sarjetas, ciclovia e pavimentação do trecho da Avenida Enseada A ( continuação da avenida 19 de maio ) entre a rodovia Rio-Santos até a Rua 6, no jardim albatroz II.
O equipamento será contruido em uma area de 300 m², próximo ao canteiro central, no inicio da avenida enseada A e terá cobertura metalica, com telhado tipo " sanduíche". no espaço, tambem haverá lanchonete e banheiros com acessibilidade. Segundo o projeto, o terminal tem capacidade para parada de 3 ônibus simultaneamente.
Outros Terminais
Alem da estação do albatroz II, outras 4 serão construidas no municipio para atender o futuro SIT nos seguintes pontos: Avenida Anchieta, em frente ao supermercado Krill, Vista linda , ao lado da rodoviaria, Riviera e Boracéia.
O Prefeito Mauro Orlandini avaliou que essa obra vai representar um ganho importante para todos aqueles que se utilizam do transporte publico em Bertioga. " será uma obra fundamental para a mobilidade urbana", afirmou.
Ele ainda destacou que o SIT irá ligar os bairros e diminuir as distancias entre eles.
Comento: O SIT já deveria ter sido implantado no municipio a muito tempo . nao concordo com o que o prefeito mauro orlandini disse sobre o sistema , ele nao irá diminuir a distancia entre os bairros por causa da contrução dos teminais. teriam que chegar mais onibus para o transporte publico alem de ser feito a reconstrução dos intinerarios. nao adianta nada fazer com que os onibus passem pelos terminais sendo que não mudarão as linhas ja disponiveis e tambem nao criarão novas , e 1,82 Milhão pra construção de um terminal com capacidade pra parada de 3 Onibus e para Asfaltar 200 metros de avenida é muito dinheiro né ? ...
Em Vermelho a área que será asfaltada e em Azul a area do terminal
sábado, 21 de abril de 2012
Cientistas Criam Aparelho Capaz De Medir Nível De Conforto Em Ônibus
* Se fosse instalado na Viação Bertioga ja saberiamos o resultado !
sábado, 21 de janeiro de 2012
Mais quatro ônibus integram a frota de Bertioga
Mais quatro ônibus foram entregues pela Viação Bertioga nesta quinta-feira (19), em Bertioga. Os novos coletivos passam a integrar a frota municipal da cidade, que passa a contar com 54 veículos, todos adaptados para o acesso de deficientes físicos. A entrega aconteceu no Paço Municipal.
Para o prefeito Mauro Orlandini (DEM), os novos ônibus vão oferecer maior conforto para os usuários. “A Viação Bertioga tem sido parceira da cidade e amiga do desenvolvimento”, disse.
De acordo com o presidente da empresa, José Roberto Sobral, Bertioga é o único município do Brasil que conta com 100% da frota adaptada, além de contar com monitoramente por câmeras.
Sobre a possibilidade de redução no custo da tarifa, a exemplo do que ocorreu em Ilhabela, onde a tarifa passou de R$ 2,50 para R$ 2,20, Sobral lembra que existe um cálculo que inclui custo de insumos e manutenção, que segue a legislação. “Esses cálculos levam em conta a quantidade de passageiros transportados e seguimos todos os critérios”, afirmou ele, sem cogitar a possibilidade de redução da tarifa atual de R$ 2,65.
Já sobre o tempo de espera, o presidente da empresa lembrou que várias questões influenciam. “Não é só a quantidade de veículos que garantem menor tempo de espera, as condições da via e o trânsito também devem ser considerados”, ressaltou. Segundo ele, somente uma das linhas de ônibus do município não trafegam pela rodovia Rio-Santos (SP-55), onde o trânsito de veículos é intenso. Já em relação às ruas, Sobral lembrou que a maioria ainda não é pavimentada, o que prejudicaria o tráfego.
Integração
De acordo com o secretário de Planejamento, José Marcelo Marques, o sistema de integração do transporte coletivo, que inclui a implantação do bilhete único e a criação de 6 estações de transbordo, já conta com uma proposta elaborada pela Viação Bertioga e passa por análise da CEAT (Comissão de Estudos e Análises do Transporte). Vale lembrar que a implantação do projeto depende da criação das estações de transbordo.
Transbordo
Marques revelou que 2 áreas de transbordo serão implantadas, de imediato. Uma delas, na av. Anchieta, na confluência com a av. 19 de Maio, no Jardim Albatroz. O projeto será executado com a verba da Agem (Agência Metropolitana da Baixada Santista), destinada para construção de uma ciclovia, no trecho entre av. 19 de Maio e rua Raphael Costábile. “Fizemos um aditamento do contrato para incluir a cobertura da área de transbordo”, detalhou.
A outra, será implantada na av. Enseada 3 (continuação da av. 19 de Maio), no Jardim Albatroz II. “Em fevereiro, a liberação de verba para essa obra entrará na pauta do Condesb [Conselho de Desenvolvimento da Baixada] e poderemos abrir licitação para a construção”, afirmou o secretário.
Para o prefeito Mauro Orlandini (DEM), os novos ônibus vão oferecer maior conforto para os usuários. “A Viação Bertioga tem sido parceira da cidade e amiga do desenvolvimento”, disse.
De acordo com o presidente da empresa, José Roberto Sobral, Bertioga é o único município do Brasil que conta com 100% da frota adaptada, além de contar com monitoramente por câmeras.
Sobre a possibilidade de redução no custo da tarifa, a exemplo do que ocorreu em Ilhabela, onde a tarifa passou de R$ 2,50 para R$ 2,20, Sobral lembra que existe um cálculo que inclui custo de insumos e manutenção, que segue a legislação. “Esses cálculos levam em conta a quantidade de passageiros transportados e seguimos todos os critérios”, afirmou ele, sem cogitar a possibilidade de redução da tarifa atual de R$ 2,65.
Já sobre o tempo de espera, o presidente da empresa lembrou que várias questões influenciam. “Não é só a quantidade de veículos que garantem menor tempo de espera, as condições da via e o trânsito também devem ser considerados”, ressaltou. Segundo ele, somente uma das linhas de ônibus do município não trafegam pela rodovia Rio-Santos (SP-55), onde o trânsito de veículos é intenso. Já em relação às ruas, Sobral lembrou que a maioria ainda não é pavimentada, o que prejudicaria o tráfego.
Integração
De acordo com o secretário de Planejamento, José Marcelo Marques, o sistema de integração do transporte coletivo, que inclui a implantação do bilhete único e a criação de 6 estações de transbordo, já conta com uma proposta elaborada pela Viação Bertioga e passa por análise da CEAT (Comissão de Estudos e Análises do Transporte). Vale lembrar que a implantação do projeto depende da criação das estações de transbordo.
Transbordo
Marques revelou que 2 áreas de transbordo serão implantadas, de imediato. Uma delas, na av. Anchieta, na confluência com a av. 19 de Maio, no Jardim Albatroz. O projeto será executado com a verba da Agem (Agência Metropolitana da Baixada Santista), destinada para construção de uma ciclovia, no trecho entre av. 19 de Maio e rua Raphael Costábile. “Fizemos um aditamento do contrato para incluir a cobertura da área de transbordo”, detalhou.
A outra, será implantada na av. Enseada 3 (continuação da av. 19 de Maio), no Jardim Albatroz II. “Em fevereiro, a liberação de verba para essa obra entrará na pauta do Condesb [Conselho de Desenvolvimento da Baixada] e poderemos abrir licitação para a construção”, afirmou o secretário.
quinta-feira, 29 de dezembro de 2011
Novos Ônibus Na Viação Bertioga BE 12801 e 12802
Pois é caros leitores, todo final de ano é a mesma novela , chegam 2 ônibus novos para a viação Bertioga mas que na verdade chegam para justificar o aumento da passagem intermunicipal que ocorre no mês de fevereiro.
Não sei o quanto subirá o valor da passagem intermunicipal em 2012, mas provavelmente será para a casa dos 7 reais.
quanto aos ônibus, gostei que chegaram sobre o chassi VW 17-230EOD V-tronic ( Cambio Automático) que trará mais conforto e mais segurança tanto aos passageiros como para o motorista.
Saiba mais sobre o chassi VW 17-230EOD V-Tronic Clicando aqui
O ponto negativo mais uma vez fica por conta das poltronas que até hoje eu não sei o Porque de não serem totalmente estofadas. e não semi estofadas.
Até a próxima.
Fotos: Renato Ferrari (Blog: http://bertibuss7.blogspot.com/)
sexta-feira, 11 de novembro de 2011
Projeto Pró Alcance Judô Representa Bertioga no Torneio Reinaldo Arantes no Guarujá
Viação Bertioga colaborando para o desenvolvimento do Esporte de Bertioga :] , a empresa cedeu o veiculo BE-564 para que os alunos do Sensei Bira pudessem ir até o Guarujá disputar o torneio Reinaldo arantes de judô o qual ocorre todo ano e a Pró alcance tem a tradição de participar. com o ônibus da prefeitura mais vive quebrado do que andando , a viação Bertioga cedeu o veiculo sem maiores problemas.
Parabéns Por esse ato viação Bertioga
Obs: O blog não serve só para criticar a empresa, também elogiamos a mesma por atos como este, afinal o esporte é tradição e cultura!
quarta-feira, 14 de setembro de 2011
Pato com Laranja - Transporte Público na Cidade do Rio
Vídeo interessante que pode ser comparado ao transporte publico de Bertioga em vários aspectos então dêem uma olhada !
quinta-feira, 1 de setembro de 2011
Veículo em Teste - Caio Apache Vip II - Scania F230
Introdução ao Chassi Scania F230
Olá leitores, agora minha vez de dar a opnião sobre o veículo em teste (chassi Scania F230). Ele está sendo testado na translitoral e na Viação Bertioga. Vamos falar sobre o teste na Viação Bertioga.
Dia 28/08/2011 , estava voltando de uma prova no colégio Adélia, no Guarujá. Por volta das 12:00, passa o 930. Mas não era o 930 comum, era O 930 com Scania F230, hehehe. E ainda por cima, com o motorista que faz a linha 930 de manhã(4:55), considerado um dos melhores motoristas pelos passageiros. Incrivelmente cheguei no horário (não normal para um horário lotado como foi esse),creio que seja por causa do motor Scania F230, que é muito melhor que os Mercedez Benz que são usados. Uma prova que da diferenças entre os motores, é na serra de ida e volta do Caruara. Enquanto o MBB OF1418, sobe a serrinha do Caruara "peidando", só falta voltar de ré, o Scania F230 sobe "tinindo", parece que tá numa reta,sem esforço nenhum. Isso é um dos motivos que a Translitoral e a Viação Bertioga têm para adquirir os ônibus com chassi Scania F230. Sem contar que é muito mais cômodo para os motoristas e para os passageiros, andar num ônibus ue "ande bem".Mas penou nos bancos sem encosto...
Caso a Viação Bertioga e a Translitoral adquira os Scania F230, fará uma boa aquisição...
Dia 28/08/2011 , estava voltando de uma prova no colégio Adélia, no Guarujá. Por volta das 12:00, passa o 930. Mas não era o 930 comum, era O 930 com Scania F230, hehehe. E ainda por cima, com o motorista que faz a linha 930 de manhã(4:55), considerado um dos melhores motoristas pelos passageiros. Incrivelmente cheguei no horário (não normal para um horário lotado como foi esse),creio que seja por causa do motor Scania F230, que é muito melhor que os Mercedez Benz que são usados. Uma prova que da diferenças entre os motores, é na serra de ida e volta do Caruara. Enquanto o MBB OF1418, sobe a serrinha do Caruara "peidando", só falta voltar de ré, o Scania F230 sobe "tinindo", parece que tá numa reta,sem esforço nenhum. Isso é um dos motivos que a Translitoral e a Viação Bertioga têm para adquirir os ônibus com chassi Scania F230. Sem contar que é muito mais cômodo para os motoristas e para os passageiros, andar num ônibus ue "ande bem".Mas penou nos bancos sem encosto...
Caso a Viação Bertioga e a Translitoral adquira os Scania F230, fará uma boa aquisição...
Fotos internas:
Por : Shin
Veiculo em Teste - Caio Apache Vip II - Scania F230
Introdução ao Chassi Scania F230
Com motor montado na dianteira, os chassis da Série F da Scania são ideais para condições difíceis, oferencendo conforto e grande capacidade de passageiros.
Quando você precisa de um ônibus para uso pesado, com o máximo de segurança, a Série F da Scania é a escolha perfeita. Você obtém uma solução robusta que foi desenvolvida para lidar com condições de estrada desafiadoras e distâncias generosas.
Disponível com motores de 5 cilindros, equipados com caixa de mudanças de 6 marchas e tração 4x2, que pode ser configurada em duas opções de comprimentos.
Conhecendo o F230: Clique Aqui
Especificações F230 4X2 Urbano Normal: clique aqui
Caso a viação bertioga e translitoral venham a adquirir novos onibus com o chassi Scania F230 que da uma "surra" nos mercedes Bens OF1418, será uma grande aquisição principalmente para as linhas municipais como foi o caso desse dia que tirei a foto, o onibus estava na 930.
andei no veiculo que está em teste na translitoral na linha 17 e pela experiencia que tive no dia, fico sem palavras , a qualidade do caio apache vip II todos nós conhecemos, mas o Motor que vem equipado com o chassi esse sim surpreendeu, o motorista nem tocava direito no acelerador e o onibus ja estava "andando que nem um cometa ". muito bom. sem falar no espaço interno que a carroceria proporciona junto a esse chassi.
porem tudo tem o seu reves ! para ser o onibus perfeito só faltou as poltronas totalmente estofadas como tem nos caio Apache Vip I sob OF1722 ( Prefixo : 544,546 e 548).
Se a viação bertioga empregar os Scania F230 na linha 930 para substituir os atuais caio apache Vip I sob OF1418 estará de Parabens !.
Clique nos links acima para conhecer o Scania F230.
Por: Junior
Por: Junior
sexta-feira, 17 de junho de 2011
segunda-feira, 23 de maio de 2011
DECRETO Nº 1.666, DE 03 DE MAIO DE 2011
Reajusta a tarifa de transporte coletivo no âmbito do Município de
Bertioga e dá outras providências.
Bertioga e dá outras providências.
O Arquiteto e Urbanista José Mauro Dedemo Orlandini, Prefeito do
Município de Bertioga, no uso das atribuições que lhes são conferidas por
Lei,
CONSIDERANDO as ponderações e documentos apresentados pela
empresa concessionária dos serviços de transporte coletivo urbano do
Município, constantes do processo administrativo nº. 12.02/2010;
CONSIDERANDO os valores lançados na Planilha de Índices de Preços
Relativos à Frota de Veículo do Convencional, instruída de documentos,
apresentados pela referida empresa;
CONSIDERANDO que o reajuste da tarifa será determinado através da
Planilha de Custos, nos termos do Anexo IV do Edital de Concorrência nº.
002/2008
CONSIDERANDO que o valor da tarifa será reajustado na periodicidade da
legislação em vigor, conforme previsão contratual;
CONSIDERANDO a manifestação da Comissão de Estudo e Análise de
Transporte Coletivo de Bertioga – CEAT;
DECRETA:
Art. 1º Fica reajustada para R$ 2,65 (dois reais e sessenta e cinco centavos)
a tarifa do transporte coletivo urbano no âmbito do Município de Bertioga.
Art. 2º Fica mantido o desconto de 50% (cinqüenta por cento) sobre a tarifa
aqui fixada para os estudantes no Município.
Art. 3º O presente Decreto entrará em vigor em 07 de maio de 2011,
condicionando-se a sua aplicação ao prévio referente do Poder Legislativo
Municipal e sua publicação, nos termos da Lei Municipal nº. 148/95.
Art. 4º Revogam-se as disposições em contrário.
Bertioga, 03 de maio de 2011 (PA nº 12.022/2010)
Município de Bertioga, no uso das atribuições que lhes são conferidas por
Lei,
CONSIDERANDO as ponderações e documentos apresentados pela
empresa concessionária dos serviços de transporte coletivo urbano do
Município, constantes do processo administrativo nº. 12.02/2010;
CONSIDERANDO os valores lançados na Planilha de Índices de Preços
Relativos à Frota de Veículo do Convencional, instruída de documentos,
apresentados pela referida empresa;
CONSIDERANDO que o reajuste da tarifa será determinado através da
Planilha de Custos, nos termos do Anexo IV do Edital de Concorrência nº.
002/2008
CONSIDERANDO que o valor da tarifa será reajustado na periodicidade da
legislação em vigor, conforme previsão contratual;
CONSIDERANDO a manifestação da Comissão de Estudo e Análise de
Transporte Coletivo de Bertioga – CEAT;
DECRETA:
Art. 1º Fica reajustada para R$ 2,65 (dois reais e sessenta e cinco centavos)
a tarifa do transporte coletivo urbano no âmbito do Município de Bertioga.
Art. 2º Fica mantido o desconto de 50% (cinqüenta por cento) sobre a tarifa
aqui fixada para os estudantes no Município.
Art. 3º O presente Decreto entrará em vigor em 07 de maio de 2011,
condicionando-se a sua aplicação ao prévio referente do Poder Legislativo
Municipal e sua publicação, nos termos da Lei Municipal nº. 148/95.
Art. 4º Revogam-se as disposições em contrário.
Bertioga, 03 de maio de 2011 (PA nº 12.022/2010)
Arq. Urb. José Mauro Dedemo Orlandini
Prefeito do Município
Prefeito do Município
quarta-feira, 18 de maio de 2011
Bertioga recebe novos ônibus em seu 20º aniversário de emancipação
A Viação Bertioga apresentará oito ônibus novos, todos adaptados ao transporte de passageiros com necessidades especiais, na próxima quinta-feira, quando a Cidade comemora 20 anos de emancipação.
Os veículos novos possuem motor eletrônico, conhecido como “motor ecológico”, que reduz em até 80% a emissão de poluentes em relação ao motor diesel convencional.
Os ônibus também contam com box com cintos de segurança para cadeira de rodas e seus ocupantes, assentos preferenciais para idosos, gestantes, pessoas com crianças de colo, obesos e deficientes visuais, inclusive com espaço apropriado para acompanhamento de cão-guia.
Um "Brinde" que virá junto com os novos onibus será o aumento da tarifa de R$ 2,40 para R$ 2,65.
Os veículos novos possuem motor eletrônico, conhecido como “motor ecológico”, que reduz em até 80% a emissão de poluentes em relação ao motor diesel convencional.
Os ônibus também contam com box com cintos de segurança para cadeira de rodas e seus ocupantes, assentos preferenciais para idosos, gestantes, pessoas com crianças de colo, obesos e deficientes visuais, inclusive com espaço apropriado para acompanhamento de cão-guia.
Um "Brinde" que virá junto com os novos onibus será o aumento da tarifa de R$ 2,40 para R$ 2,65.
terça-feira, 26 de abril de 2011
Dia 23/04/2011 Mudança nos Intinerarios Linhas 03 e 08
Como podemos ver na foto a linha 03 e a pior linha de todas ( no quesito espera no ponto) teve seus intinerários modificados, agr entrando no bairro de VC.De carvalho II como faz a linha 01 e 07... o tempo de espera na linha 08 passa de 01h:40min para 02h:00min , o que acham ???? o transporte nessa cidade é super pontual ... ( ironia a parte). vamos lá :
pró:
* Melhora a vida de quem pega onibus mais pro fundo ( apesar deles só entrarem 2 quarteiroes pra dentro do bairro).
Contras :
* Aumenta o tempo de espera nos pontos de onibus já que nao foram adicionados mais onibus para cobrir o tempo a mais das viagens
*as linhas 01 e 08 que são as mais demoradas da cidade e que dividem os onibus como por exemplo( o onibus que vai como linha 08 muitas vezes volta como linha 01 principalmente nos horarios de pico em que a viação faz questao de tirar os onibus de operação para cobrir as linhas escolares)agora passam a demorar mais...
* quem depende de onibus para ir até a riviera ou até são lourenço ou mesmo até o centro da cidade via anchieta que já tinha um transporte precário a disposição, quando a gente pensa que nada pode piorar..., pois é piorou.
* o que adianta colocar mais linhas em apenas 1 bairro fazendo que que outros 5 bairros fiquem na "....." ( interpretem do jeito que quiserem !)????
* maior trajeto, menor quantidade de onibus, maior a demora nos pontos , maior o tempo de viagem e etc...
* não ouve nenhum "estudo" por parte da viação bertioga para que essas linhas tivessem seus intinerarios modificados.
* o pior de tudo é que as linhas foram modificadas por parte de um abaixo-assinado... quer dizer entao que os outros bairros podem fazer outro abaixo-assinado modificando outras linhas fazendo assim que o transporte fique pior do que já é ?
* e etc... se eu for ficar escrevendo aqui nao vai caber na postagem !
Até a Proxima...
pró:
* Melhora a vida de quem pega onibus mais pro fundo ( apesar deles só entrarem 2 quarteiroes pra dentro do bairro).
Contras :
* Aumenta o tempo de espera nos pontos de onibus já que nao foram adicionados mais onibus para cobrir o tempo a mais das viagens
*as linhas 01 e 08 que são as mais demoradas da cidade e que dividem os onibus como por exemplo( o onibus que vai como linha 08 muitas vezes volta como linha 01 principalmente nos horarios de pico em que a viação faz questao de tirar os onibus de operação para cobrir as linhas escolares)agora passam a demorar mais...
* quem depende de onibus para ir até a riviera ou até são lourenço ou mesmo até o centro da cidade via anchieta que já tinha um transporte precário a disposição, quando a gente pensa que nada pode piorar..., pois é piorou.
* o que adianta colocar mais linhas em apenas 1 bairro fazendo que que outros 5 bairros fiquem na "....." ( interpretem do jeito que quiserem !)????
* maior trajeto, menor quantidade de onibus, maior a demora nos pontos , maior o tempo de viagem e etc...
* não ouve nenhum "estudo" por parte da viação bertioga para que essas linhas tivessem seus intinerarios modificados.
* o pior de tudo é que as linhas foram modificadas por parte de um abaixo-assinado... quer dizer entao que os outros bairros podem fazer outro abaixo-assinado modificando outras linhas fazendo assim que o transporte fique pior do que já é ?
* e etc... se eu for ficar escrevendo aqui nao vai caber na postagem !
Até a Proxima...
segunda-feira, 21 de fevereiro de 2011
100 visitas em 2 semanas ^^
Hehehe Parabens a todos os integrantes e colaboladores desse Blog ! chegamos a 100 visitas em 2 semanas... muito obrigado a todos e volte sempre !
sábado, 19 de fevereiro de 2011
Adesivo que é uma farça !
Acho que todo mundo ja reparou que nos caio's apache vip II da viação bertioga existe esse adesivo que apenas em 5 onibus intermunicipais está falando a verdade : BE-950-952-960-11900-11902, ja nos das linhas municipais quase todos estao desativados ! nele está escrito : " para sua segurança esse veiculo só se movimenta com as portas fechadas" esse sistema pertence a confiare.quando os onibus chegaram esse sistema funcionou por 1 ano e como a viação bertioga achou que ninguem ia sentir falta deles. desativou-os já que nenhum motorista gosta dele, por que para o motorista ele perde tempo nos pontos esperando a porta fechar, mas para o passageiro é uma segurança a mais.
quinta-feira, 10 de fevereiro de 2011
Tarifa intermunicipal sobe domingo 13/02
A partir de domingo, as tarifas dos ônibus intermunicipais das três regiões metropolitanas do Estado - São Paulo, Campinas e Baixada Santista - serão reajustadas. Na RPT (Região do Polo Têxtil), o aumento chegará a 7,4% com valor da passagem passando de R$ 2,70 para R$ 2,90. A média de reajuste na RMC (Região Metropolitana de Campinas) é de 6,23 %.
O cálculo das novas tarifas levou em conta a evolução dos custos do setor de transporte coletivo nos últimos 12 meses, incluindo veículos - que aumentou 12,5 % -, e mão-de-obra, com variação de 6,7 %. De acordo com a EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), o peso desses itens no cálculo do custo do transporte é de 43% para mão-de-obra, 20% para combustíveis, 24% para veículos e peças e 13% para outros.
Em 2010 houve a incorporação de ônibus novos no sistema. Na RMSP (Região Metropolitana de São Paulo), em quatro áreas de operação, foram incluídos 419 carros zero quilômetro. Entraram 110 ônibus novos no sistema da RMBS (Região Metropolitana da Baixada Santista) e 516 na RMC. "A renovação da frota oferece aos usuários mais conforto, segurança e regularidade no serviço", diz trecho da nota encaminhada pela assessoria da EMTU.
Na região de Campinas, que inclui as cidades de Americana, Santa Bárbara d'Oeste, Nova Odessa, Sumaré e Hortolândia, a menor tarifa será de R$ 2,65 e a maior, R$ 6. O valor a ser cobrado vai depender da quilometragem percorrida pela linha.
As pessoas que fazem a linha Americana-Santa Bárbara d'Oeste terão de desembolsar R$ 0,15 a mais a partir de domingo. A passagem, que atualmente custa R$ 2,50, passará para R$ 2,65. A tarifa para aqueles que fazem a linha Americana-Nova Odessa ou Americana-Sumaré, saltará de R$ 2,60 para R$ 2,75. O crescimento mais significativo pesará no bolso dos passageiros que fazem o trajeto Sumaré-Hortolândia. Serão R$ 0,20 a mais. (veja tabela)
A EMTU atua em 67 municípios, com população total de 24 milhões. A empresa gerencia 816 linhas metropolitanas do Serviço Regular (comum e seletivo) e, em 2010, transportou 660 milhões de passageiros: 544 milhões na RMSP, 62 milhões na RMBS e 54 milhões na RMC.
METRÔ
A Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos também reajustou as tarifas dos trens do metrô e da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). A pasta afirmou, no entanto, que as transferências entre metrô e CPTM continuarão gratuitas nas estações Palmeiras-Barra Funda, Luz, Brás e Santo Amaro.
O cálculo das novas tarifas levou em conta a evolução dos custos do setor de transporte coletivo nos últimos 12 meses, incluindo veículos - que aumentou 12,5 % -, e mão-de-obra, com variação de 6,7 %. De acordo com a EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), o peso desses itens no cálculo do custo do transporte é de 43% para mão-de-obra, 20% para combustíveis, 24% para veículos e peças e 13% para outros.
Em 2010 houve a incorporação de ônibus novos no sistema. Na RMSP (Região Metropolitana de São Paulo), em quatro áreas de operação, foram incluídos 419 carros zero quilômetro. Entraram 110 ônibus novos no sistema da RMBS (Região Metropolitana da Baixada Santista) e 516 na RMC. "A renovação da frota oferece aos usuários mais conforto, segurança e regularidade no serviço", diz trecho da nota encaminhada pela assessoria da EMTU.
Na região de Campinas, que inclui as cidades de Americana, Santa Bárbara d'Oeste, Nova Odessa, Sumaré e Hortolândia, a menor tarifa será de R$ 2,65 e a maior, R$ 6. O valor a ser cobrado vai depender da quilometragem percorrida pela linha.
As pessoas que fazem a linha Americana-Santa Bárbara d'Oeste terão de desembolsar R$ 0,15 a mais a partir de domingo. A passagem, que atualmente custa R$ 2,50, passará para R$ 2,65. A tarifa para aqueles que fazem a linha Americana-Nova Odessa ou Americana-Sumaré, saltará de R$ 2,60 para R$ 2,75. O crescimento mais significativo pesará no bolso dos passageiros que fazem o trajeto Sumaré-Hortolândia. Serão R$ 0,20 a mais. (veja tabela)
A EMTU atua em 67 municípios, com população total de 24 milhões. A empresa gerencia 816 linhas metropolitanas do Serviço Regular (comum e seletivo) e, em 2010, transportou 660 milhões de passageiros: 544 milhões na RMSP, 62 milhões na RMBS e 54 milhões na RMC.
METRÔ
A Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos também reajustou as tarifas dos trens do metrô e da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). A pasta afirmou, no entanto, que as transferências entre metrô e CPTM continuarão gratuitas nas estações Palmeiras-Barra Funda, Luz, Brás e Santo Amaro.
Obs : Isso é uma falta de respeito ao meu ver já que as linhas intermunicipais concedidas a viação bertioga nao tem nenhum carro extra adicionado... nenhum carro novo incorporado a frota... os salarios de quem trabalha lá nao foi aumentado.. entao o por que desse aumento na passagem novamente ????
Mais uma vez a população fica sem resposta :/
no site da emtu nao tem nenhuma Resolução STM falando sobre isso Infelismente...
sábado, 5 de fevereiro de 2011
Muito Obrigado ao Jornal Maré Cheia...
Segue na imagem matéria feita pelo jornal sobre o Blog !
Essa reportagem pode ajudar o blog ao meu ver em vários sentidos... desde a divulgação até a fazer com que leitores corram atras dos seus direitos ... não tenho muito o que dizer... Mais uma vez :
Muito Obrigado
segunda-feira, 10 de janeiro de 2011
População de bertioga avalia transporte publico da cidade de bertioga
O jornal Maré cheia entrevistou 101 moradores em todos os bairros de bertioga para saber o que eles pensam sobre a qualidade dos serviços públicos.
o tema abordado nesse tópico : Transporte
Bairro Nota
Caiubura 0,2
Coluna Fala povo !
Jorge Augusto Coutinho, 53 anos : " Não existe transporte publico aqui no bairro, não há sequer uma linha que atenda a nossa população"
Lisângela Macário, 36 anos: " Só tem um onibus que atende a nossa população, e ele só passa na rodovia , não entra aqui nas ruas do bairro"
Bairro Nota
Sítio são João 5,0
Coluna fala Povo !
Ana maria rosa moraes : " de onibus aqui no bairro só tem o 06 caruara e só passa de hora em hora , as vezes a gente fica duas , três horas esperando no ponto"
Bairro Nota
VC de carvalho II 4,75
Bairro Nota
Jd rio da praia 5,0
Bairro Nota
Maitinga e Agaó 1,0
Bairro Nota
Mangue seco 4,4
Bairro Nota
Jd Indaiá 3,0
Bairro Nota
Jd Ana Paula 3,64
Bairro Nota
Jd Vista Linda 5,0
Coluna Fala Povo !
Regiane de Jesus Coelho, 16 anos : " É uma luta depender de Onibus na temporada"
Bairro Nota
Centro 4,66
Bairro Nota
Riviera 3,3
Coluna fala Povo !
Francisca das Chagas Santos Nacimento, 33 anos : " de onibus, a pessoa passa duas horas pra ir e duas horas pra voltar pra riviera"
Bairro Nota
Jd São Lourenço 2,75
Coluna Fala Povo !
Helena Maria de Oliveira , 49 anos :" O onibus demora uma hora e meia pra chegar do centro até aqui , sem contar mais uma hora esperando no ponto de onibus até ele passar"
Nota Geral do Transporte Publico em bertioga :
3.55
o que dizer dessa nota ???? uma cidade do tamanho da de bertioga , , o maré cheia fez um ótimo trabalho avaliando a situação da cidade , nao só na area de transportes , mas tambem segurança , infra estrutura , lazer e etc...
vou mandar um e-mail para a viação bertioga e perguntar o que eles acham dessa nota, de 0 á 10 receber 3,55 quero ver a desculpa que eles darão dessa vez !
