Avaliação novos Onibus Linha 929

Depois de um tempo sem postar devido aos estudos , vamos com essa avaliação dos novos onibus que fazem a linha seletivo 929 Guarujá - Riviera.

Vamos comparar os onibus de prefixo 12201 e 12202 com os 12311 e 12312

O que conta a favor dos onibus novos ( 12311 e 12312 )
* Lugar para Deficientes Físicos. ( cadeirantes entre outros ... )

O que Conta a favor dos onibus ( 12201 e 12202 )

* Poltrona mais confortavel
* Bagageiro emcima das poltronas ( Overhead )
* Luzes de leitura  + Saida de Ar ( Overhead )
* Piso alto onde se localizam as poltronas ( o porque ? , vamos supor que um dia esta chovendo muito forte e que ocorra como n oTL-023 que a agua escoa pra dentro do onibus , pelo menos aonde ficam as poltronas o piso não ficaria molhado ... ) 


então ao meu ver juntando as qualidades que cada onibus tem seria ótimo para os usuarios.
até a próxima.

Linha Seletiva 929 - 05/03/2012 - 18:40 h

Na linha seletiva do dia 5 de março, veio com uma irregularidade. Uma pessoa foi em pé na viagem. Ela paga R$8,00 para ir em pé? Não deveriam permitir isso! O motorista tem a obrigação de ver se há lugares para todos que entraram no ônibus!

Segue foto:

 

Dados:

Ano: 2011

Prefixo: 12502

Aumento das tarifas de Ônibus Intermunicipais.

Para ver os Valores Clique Aqui

Pois é , mais um ano se passa e como já é de praxe em todo mês de fevereiro ocorre o aumento do valor da tarifa intermunicipal das regiões Metropolitanas de são paulo , campinas e baixada Santista.

Começa com a viação Bertioga comprando 2 ônibus novos Anualmente. Assim justificam que "gastaram" dinheiro podendo aumentar o valor da mesma. que atualmente na linha 930 está em 6,90. Provavelmente ano que vem irá para 7,20.

esse aumento é feito sem base alguma , não existe um estudo que comprove que é necessário esse aumento. as empresas como Viação Bertioga , Translitoral e outras que operam linhas EMTU apenas apresentam tabelas criadas por elas próprias sem o valor do LUCRO que obtiveram nesse tempo.

Na Próxima postagem irei colocar um vídeo de uma noticia do Jornal da Tribuna 1º edição sobre o que está ocorrendo com os valores das passagens municipais no Guarujá e que também ocorre em Bertioga.

até a próxima.

Linha 929 Seletivo - 18/01/2012 - " Falta de Respeito "

Primeiramente me desculpem pela qualidade das fotos, é brincadeira a translitoral/viação bertioga colocar um onibus nessas condições para rodar , a passagem custa 7,50 e para uma linha que opera sobre o "status" seletivo é uma falta de respeito com o usuario o que aconteceu nessa viagem.

Peguei o onibus no terminal FB as 14:30 do dia 18-01-2012 , ja não gostei do que vi, era o onibus antigo que estava operando a linha naquele horario, achei estranho pois na minha ida peguei o onibus novo. até ai tudo bem mas a qualidade da viagem ja não seria a mesma, e não foi. onibus cheio de problemas , parecia que estava todo furado.

Como a chuva só aumentou os problemas tambem foram no mesmo caminho . descobrimos que varios buracos estavam sendo fechados com fita larga e durex , estava pingando pela grade do ar condicionado e pelas laterais da janela em varias poltronas.

O onibus ficou todo molhado , podemos conferir nas fotos o piso, a janela com fita , o ar condicionado entre outros...

Nota para a viagem ? ZERO não pode ser outra ! pra quem paga 7,50 na passagem pra poder ter conforto , uma viagem mais rapida, entre outros, isso só tem um nome " Falta de respeito".

Dados
Carro : Marcopolo Senior GVII
Prefixo: TL-023
Emp : Translitoral

Bus Report - Linha 930 - 19/01/2012

Olá caros leitores ! Obrigado por visitarem o BLOG! Hoje irei fazer o bus report da linha 930 do dia 19/01/2012 das 11:35(saída de Riviera).

Busão novo, chassi VW 17-230EOD V-Tronic, há duas vantagens: Ser um motor Volkswagen, que tem um desempenho melhor que o do Mercedez Bens OF-1418 em relação a força e durabilidade; e ser um ônibus com câmbio automático, ou seja, o motorista não precisa trocar marchas, assim facilitando e deixando a viagem muito mais confortável. Além de ter 3 portas, facilitando o desembarque e embarque dos cadeirantes. A única coisa que deixou a desejar foi, como sempre, os bancos semi estofados e sem encosto de cabeça. Na minha opinião os bancos deveriam ser substituídos pelos bancos totalmente estofados, como acontece nos ônibus de chassi OF-1422 BE-544, BE-546 e BE-548 ou no de chassi VW 15-190 (Ciferal) o BE-542. 

Agora vamos falar da viagem. A viagem foi tranquila, tirando alguns incidentes que relatarei nas notas a seguir:

Viagem: 10 (Viagem tranquila, sem muitos problemas)

Motorista: 7 (O motorista tava indo bem até passar no Krill... uma senhora deu uma maçã ao motorista, onde o mesmo foi comendo-a dirigindo, ou seja, com uma mão só. Até entendo como é cansativo dirigir muitas horas seguidas sem ao menos tomar um gole de água, mas os sinais parados, por exemplo, seriam um lugar legal para degustar o alimento)

Ônibus: 9 (Ônibus com motor Volkswagen muito melhor para subir a serra do Caruara, por exemplo. O VW 17-230EOD V-Tronic subiu a serra do Caruara na 3ª marcha "tinindo", enquanto um OF-1418 sobe na 2ª fazendo muita força. Deixa a desejar nos bancos semi estofados)

Itinerário da linha: 9 (Os mesmos problemas citados nos posts da linha 930, anteriormente)

Tempo de espera: 6 (O ônibus parte da Riviera as 11:35, ele passou no Maitinga as 12:15, ou seja, 40 minutos depois. No horário normal, um ônibus demora em média 20 minutos da Riviera até o Maitinga.)

Média: 8,2

Dados:

Empresa Viação Bertioga

Chassi: VW 17-230EOD V-Tronic

Ano: 2012

Prefixo: BE-12801

Horário: 11:35

Fotos:

Valeu pessoal!

Até a próxima!

Shin

Linha 929 Riviera - Teste Novo Ônibus Seletivo

Um bom tempo sem vir aqui no blog, hoje venho com essa postagem sobre os novos ônibus que foram empregados na linha 929 que é uma linha seletiva que opera entre o Ferry boat Guarujá e Riviera Bertioga.

simplesmente sem palavras. os ônibus são de carroceria Marcopolo sênior juntamente equipado com o chassi Mercedes Benz LO 915 que possui um motor muito silencioso tornando a viajem muito mais agradável ao usuário.

Gostei de ver. agora os ônibus tambem vem com cinto de segurança, os bancos estão impecáveis como por exemplo a alavanca de reclinação está funcionando, e essa carroceria não tem praticamente nenhum tipo de ruido.

e como agora também foi duplicado os horários da linha 929, agora em 7 (Dias Uteis) 6 ( final de semana) frequências diarias tanto saindo de Bertioga quanto de Guarujá a minha nota não poderia deixar de ser outra:

Nota = 1000

Horários Disponíveis:

HORÁRIOS DE SAÍDA (DIAS ÚTEIS):

Partidas do Guarujá

06h20 / 07h10 / 08h10 / 12h30 / 14h10 / 17h00 / 18h40

Partidas de Bertioga

06h20 / 08h10 / 09h00 / 12h30 / 14h10 / 17h00 / 18h40

HORÁRIOS DE SAÍDA (SÁBADOS):

Partidas do Guarujá

08h10 / 10h00 / 12h30 / 14h10 / 17h00 / 18h40

Partidas de Bertioga

08h10 / 10h00 / 12h30 / 14h10 / 17h00 / 18h40

HORÁRIOS DE SAÍDA (DOMINGOS):

Partidas do Guarujá

08h10 / 10h10 / 12h30 / 14h10 / 17h00 / 18h40

Partidas de Bertioga

08h10 / 10h10 / 12h30 / 14h10 / 17h00 / 18h40

Bus Report - Linha 930 - sentido Riviera - 05/11/11

Bom dia pessoal , to a quase 1 mês sem aparecer aqui por causa que é final de ano então o tempo ta ficando corrido, é escola , treino mas enfim, hoje venho trazer a vocês mais um Bus Report da linha 930 no sentido Bertioga/Riviera.

Peguei o onibus as 18:10 no jardim progresso que é aquele bairro da entrada de Vicente de carvalho. então sabia que o onibus poderia estar lotado pois era horário de pico, mas não imaginava que ia ser tanto , tive que vim na porta da frente do onibus. pelo menos o motorista foi rápido e chegamos em Bertioga em 25 minutos. ( na parte da entrada da cidade).

porem eu tenho alguns questionamentos:

* para que serve aquela câmera já que a viação Bertioga que só pensa no capital serve ? Apenas para ver se os motoristas não estão liberando as catracas para não idosos ? apenas para descontar dos motoristas ? ...

algumas pessoas que viram eu tirando fotos falaram que não adianta pois nem os emails a viação Bertioga responde , porem eu falei que não custa tentar por meio das fotos. que a viação Bertioga não responde os emails eu sei, por que isso é atitude de empresa que tem medo de se queimar com a própria "língua", empresa covarde ... mais ou menos isso. Depois reclamam que andam queimando os onibus no Guarujá la no perequê e em vicente de carvalho... não prestam o serviço com competência !

Vamos as fotos e as notas.

Motorista : 10 ( conduziu o veiculo perfeitamente e não se estressou mesmo com o ônibus lotado.)

Ônibus : 7 ( o motor do chassi MBB OF1418 é muito barulhento , poderiam empregar um chassi melhor como o OF1722M ou VW17-230, com as poltronas tudo ok)

Tempo de Espera no Ponto: 8 (Esperei no ponto cerca de 15 min)

Viagem: 7 ( durou 50 minutos do Jardim Progresso ao Rio da Praia , porem acho que com mais onibus na linha esse tempo diminui. ja que os passageiros vão ter mais quantidades de horários disponiveis.)

Itinerário da linha: 6 (Do Fb até a riviera demora 2 horas e 15 minutos , tempo alto para um trajeto dessa distancia , esse tempo poderia ser diminuído com modificações no itinerário..)

Nota Final : 7,6

Dados:

Carro: BE-562

Ano: 2006

Modelo : Caio Apache Vip I

Empresa: Viação Bertioga

Linha 930 Guarujá-Bertioga

Novos Onibus na Linha 929 Seletiva

02 confortáveis micro-ônibus – A Translitoral apresenta também à sua frota de veículos, 02 novos e modernos micro-ônibus que irão operar na linha intermunicipal 929 (metropolitana da EMTU). A linha 929 faz o trajeto Guarujá, Bertioga até Riviera de São Lourenço (ida e volta), em horários especiais. Com capacidade para 24 passageiros sentados, os ônibus têm carroceria Marcopolo, modelo Senior – LO 915 Eletrônico e chassis Mercedes Benz.

Os novos micros oferecem todo o conforto ao passageiro: ar condicionado, som ambiente, poltronas estofadas e reclináveis e assentos preferenciais com a cabeceira na cor amarela para gestantes, idosos, obesos, pessoas com bebês e crianças de colo e portadores de deficiência.



Para Informações Sobre Horarios clique Aqui

Linha 930 - Carro Extra - Quebrado

No ultimo dia 5 , passageiros da viação bertioga passaram por um problema que nao deveria ocorrer se fosse feita a devida manutenção em seus onibus.

O carro extra da linha 930 que naquele dia estava sendo operada pelo BE-560 simplesmente quebrou na altura do caruara , a uns 2 km antes da rotatoria escutei um barulho diferente no motor e o onibus simplesmente começou a perder força , e começou a subir o cheiro do diesel.

ja nao bastasse o stress que foi causado ao passageiro, fomos transferidos para um onibus que fazia a linha 949 caruara - ferry boat , linha que pertence a translitoral e tem o intinerario um poco diferente da 930 como : o 949 passa no jardim progresso - terminal vicente de carvalho - sobre as ondas - pao de açucar para depois ir ao ferry boat. ou seja podemos acrescentar mais 20 a 30 minutos ao tempo final da viagem.

ao sair do jardim progresso o carro do horario normal da linha 930 nos passou , e pelo que o motorista da linha 949 falou , o onibus só iria chegar no FB as 7:20 (949) e o 930 chegou as 6:40. nisso tivemos estudantes que chegaram atrasados na escola , trabalhadores que tem de bater ponto chegando atrasado ao trabalho e etc...

é incrivel como todos os motoristas reclaman do BE-560 acho que tem algo de errado nisso !

Ironia: Parabens Viação bertioga Pelo ótimo serviço prestado por voces !

Não vou me dar ao trabalho de escrever o bus report pois a nota final será : 0 ( ZEROOOO)

Obrigado

Bus Report -Linha 930 Riviera - 02/07/2011

Olá leitores ! Obrigado por visitarem o BLOG. Vou fazer o bus report da linha 930 Riviera do dia 02/09/11, das 12:40(que para variar atrasou ¬¬")  saindo do Ferry Boat-Guarujá.

Vamos às notas:

Viagem: 8 ( Viagem tranquila, não encheu e foram todos sentados.O único problema é que atrasou em 15 minutos)

Motorista: 6 (Motorista ficou conversando com rapazes, um da Viação Bertioga e um outro passageiro que aparentemente era conhecido do motorista.O motorista não respeitou o "fale para o motorista somente o indispensável" , fixado nos ônibus.Segue a foto abaixo. Por este fato, daí a nota)

Ônibus: 6,5  (ônibus de fabricação 2006, não tem elevador para cadeirantes. Caso um cadeirante tenha a intenção de embarcar, terá que esperar cerca de 40~45 minutos até o próximo, e motor MBB OF1418 que é fraco para trechos de serra, como a serra do caruara.O ideal seria os veículos em teste Scania F230.Confira a nossa opnião sobre o Scania F230 clicando aqui )

 Itinerário da linha: 7 (Como já descrevemos aqui no blog, a linha poderia ter ônibus direto via pista(direto para Ferry Boat) e outros,em maior quntidade, com a entrada em Vicente de Carvalho.Pois a entrada em VC demora cerca de 30 minutos na viagem. Convenhamos que a maioria das pessoas desce em VC)

Tempo de espera no ponto: 6 (Peguei o ônibus na rodoviária do Guarujá, normalmente demora cerca de 15~20 minutos de ele vir do Ferry Boat até a rodoviária do Guarujá, mas ele atrasou 15 minutos, uma vez que o ônibus sai de lá 12:40(cheguei 12:30 na rodoviária) e passou na rodoviária 13:15 (horário que tem 930 saindo do Ferry Boat novamente).E assim consequentemente atrasando toda a viagem.)

Média final: 6,7

Dados:

Empresa: Viação Bertioga LTDA

Prefixo: BE-564

Ano: 2006

Chassi: MBB OF1418/52
Data: 02/09/11

Horário:12:40+ 15 minutos de atraso

Fotos:

Até a próxima !

Não deixe de visitar o blog da Translitoral!

Blog de críticas à Translitoral

Bus Report - Linha 930 sentido Guarujá - 31/09/2011

Hoje vamos com a linha 930 (extra)...meu dia nao estava legal, acordei atrasado para ir à escola, fiz tudo corendo para conseguir pegar o onibus extra da linha 930 que tem saida prefista da garagem as 5:10.

cheguei ao ponto as 5:12 , geralmente o onibus passa nesse horario , mas hoje era um dia diferente, ele passou 5:17. o motorista nao era o mesmo de sempre . e os problemas continuaram, o motorista nao "andava". a viagem toda ele praticamente nao passou dos 50 km/h /( o limite é 70 Km hora ) e o conta giros nem chegava no Verde e ele tirava o pé. ou seja nao tava nem a 1500 Rmp. (15 x 100 rpm )

e isso nao é uma velocidade boa ? NÃO pois a linha 930 geralmente nao cumpre o horario estipulado pela EMTU. cheguei ao ponto que desço no guarujá as 6:45 , geralmente chego as 6:30 , 15 minutos que fazem muita diferença pois é nesses 15 minutos que passam outras linhas no guarujá como a 17 , 19 , 55 e 77 que vão para a enseada. a minha sorte e a de outros Passageiros foi que o 19 que deveria passar as 6:40 estava atrasado assim dando tempo da gente pegar ele.

Vamos as notas.

Viagem : 5 ( Atrasou ao todo em 20 minutos e o onibus nao estava lotado. esse atraso de 20 minutos faz com que passageiros do carro 'normal' peguem o 'extra' fazendo assim com que pessoas viagem em pé como novamente vou repetir aqui que em rodovias interestaduais como a BR-101 (SP-55) rio santos é proibido )

Motorista : 6 ( Dirige bem porem é muito LENTO. automaticamente ele sendo lento nao cumpre os horarios !)

Onibus 7,5 ( Apesar de ser um onibus novo , ano de 2010, as poltronas não possuem encosto para a cabeça , as vezes até podem me perguntar no que isso tem diferença, para o horario faz muita diferença , sei que onibus não é o lugar ideal para "descançar" mas trabalhadores e estudantes tentam dormir e esse encosto para a cabeça faz muita diferença, tirar um cochilo no plastico é ruim entao faz diferença sim. e o onibus estava molhado, tinha acabado de ser lavado , o que é bom , pois estava limpo , porem poderiam deixar secando e mandar o motorista pegar outro onibus, pois o chão do mesmo estava muito molhado, e o chassi dele nao me agrada. OF1418 que como no outro post eu expliquei que nao é o "melhor" para a aplicação que está sendo usado.)

Intinerario da linha : 8,0 ( Tendo em vista que a maioria das pessoas descem em Vc de carvalho , Modifiquei a nota em relação a outra postagem Ps: Estou dando nota 8 pois ele nao passa no Indaía e nem na Vista linda , nós avaliamos o trajeto por ele todo e nao só pelo pedaço que a gente está usando. como por exemplo voce pega o onibus na balsa para descer no jardim progresso no guarujá. não é assim , avaliamos ele de ponta a ponta . no caso esse : garagem - FB.)

Tempo de Espera no Ponto : 6 (Por 5 minutos eu poderia pegar o onibus "normal" )

Média Final : 6,5

Empresa: Viação Bertioga
Carroceria : Caio Apache Vip II
Ano : 2011
Prefixo : BE-11902
Chassi : Mercedez Benz OF1418
Horario : 5:17 às 06:45

Bus Report - Linha 930 - 21/06/2011 ( Carro Normal)

Hoje peguei a linha 930 na ida e na volta do Guarujá.Na ida, peguei 5:30 da manhã aqui no ponto do Maitinga.Ele estava com quantidade de pessoas razável, tinha lugares ainda para sentar-se.Quanto ao motorista tudo OK . Condução segura,parando em sinais e incrivelmente ainda consegue ser veloz(do Maitinga até o centro do Guarujá , demora apenas 1 hora(5:30-6:30) , pois já peguei onibus não tao cheios e os motoristas demoram quase 2 horas).A tarde , peguei o 930 na rodoviária do Guarujá por volta das 12:30 , o mesmo motorista do de manhã.Tudo OK denovo , condução tranquila,rápida e eficiente.Chegou na Viação Bertioga trocou de motorista, e até onde desci(Maitinga), esse motorista que entrou não tinha cometido nenhuma infração.

Notas das 2 viagens:

Viagem: 10 (Rápida e eficiente.Porém somente neste horários,uma vez que nos horários de pico(da 17:00~19:00) há uma superlotação dos onibus no sentido Guarujá-Bertioga.Mas como estou avaliando as duas viagens de hoje, é 10.)

Motorista: 10 (Motorista gente boa , várias vezes estou a caminho do ponto e o ônibus vem,preciso correr, ele espera.Além de ter uma condução super segura.)

Ônibus: 7 (Mesmo tendo encosto de cabeça , ônibus é de fabricação antiga (2006) ,por isso não há o elevador para cadeirantes , caso um cadeirante tenha a inteção de embarcar , não consiguirá)

Itinerário : 8,5 (A questão dele entrar em Vicente de Carvalho , faz a viagem demorar um pouco de quem quer chegar ao Ferry-Boat(Guarujá~Santos-Ponta da Praia).Porém temos que olhar pelo outro lado,maioria das pessoas desce em Vicente de Carvalho para fazer compras , ou até mesmo atravessar para o centro-velho de Santos.Por isso teria de ter alguns 930 normais(entrada em Vicente dre Carvalho) e alguns,em menor quantidade,direto via pista(direto para Ferry-Boat), como acontece na volta para Bertioga.Fica a sugestão.

Tempo de espera no ponto: 10 (Tendo um cronograma, uma tabela com os horários dos ônibus disponível no site da Viação Bertioga ,poderá evitar maiores esperas nos pontos.Quando está saindo do trabalho(não tendo horário certo para sair) tembém é útil ,pois não fica naquela "agonia" de esperar o ônibus.Tabela disponovel em :

Média: 9,1

Dados:

Empresa:Viação Bertioga LTDA

Prefixo: BE-562
Ano : 2006
Chassi : MBB OF1418/52

Data:21/06/2011

Bus Report - Linha 930 - 21/06/2011 ( Carro Extra)

Report Simples :

Hoje vamos novamente com a linha 930 ( carro extra ) o onibus passou as 5:15 como sempre...

hoje nao tivemos problemas com troco e nem com radiador porem o onibus tinha acabado de ser lavado e estava todo molhado mas isso não interferiu na viagem que foi melhor e mais rapida. tinha até poltrona livre hoje.

passamos no terminal de Vc de Carvalho as 06:05, ou seja 5 minutos adiantados. passamos na rodoviaria as 06:20 e cheguei no meu ponto as 06:23. até ai otimo pois estava adiantado em 10 minutos.

Vamos as notas :

Viagem : 10 ( Rápida e sem problemas, o onibus estava adiantado no horario )

Motorista : 10 ( Sempre com o mesmo tom de humor, fala com todos os passageiros e etc...)

Onibus 7,5 ( Apesar de ser um onibus novo , ano de 2010, as poltronas não possuem encosto para a cabeça , as vezes até podem me perguntar no que isso tem diferença, para o horario faz muita diferença , sei que onibus não é o lugar ideal para "descançar" mas trabalhadores e estudantes tentam dormir e esse encosto para a cabeça faz muita diferença, tirar um cochilo no plastico é ruim entao faz diferença sim. e o onibus estava molhado, tinha acabado de ser lavado , o que é bom , pois estava limpo , porem poderiam deixar secando e mandar o motorista pegar outro onibus, pois o chão do mesmo estava muito molhado, e o chassi dele nao me agrada. OF1418 que como no outro post eu expliquei que nao é o "melhor" para a aplicação que está sendo usado.)

Diferenças :
MBB OF1418 = Motor com 166 Cv de potencia = Motor Mais Fraco
MBB OF1722M= Motor com 222 Cv de Potencia = Motor Mais Forte
Existem Outras diferença, Aqui no blog tem disponivel para download a Cartilha dos dois caso alguem queira tirar alguma duvida!

Intinerario da linha : 8,0 ( Tendo em vista que a maioria das pessoas descem em Vc de carvalho , Modifiquei a nota em relação a outra postagem Ps: Estou dando nota 8 pois ele nao passa no Indaía e nem na Vista linda , nós avaliamos o trajeto por ele todo e nao só pelo pedaço que a gente está usando. como por exemplo voce pega o onibus na balsa para descer no jardim progresso no guarujá. não é assim , avaliamos ele de ponta a ponta . no caso esse : garagem - FB.) )

Tempo de Espera no Ponto : 10 ( Passou No Horario de Sempre )

Média Final : 9,1